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Alimak Hek pour les ports et chantiers navals

Depuis 1971, les ascenseurs Alimak sont exploités par les autorités portuaires du monde entier comme dispositifsd'accès aux grues de quai ainsi qu'aux portiques sur pneus (RTG) et sur rails (RMG). Les ascenseurs de grue Alimak sont présents dans près de 100 pays. Alors, pourquoi un ascenseur de grue ?

1. Disponibilité : L'expérience démontre que l'installation d'ascenseurs d'accès engendre uneefficience de la maintenance et réduit, par conséquent, les temps d'arrêt. Des économies additionnelles sont obtenuescar les outils et pièces de rechange sont transportés par ascenseur, éliminant de ce fait tout délai d'attente. La réduction des pannes constitue un autre avantage, car l'ascenseur a facilité la maintenance préventive. Une compagnie de navigation leader a déclaré que nos ascenseurs ont réduit la maintenance et les temps d'arrêt des grues de près de 25 %.

2. Productivité : Sans ascenseur, le personnel de maintenance et les opérateurs de grues doivent monter des échelles. Pour atteindre le sommet d'un portique à conteneur normal, 15 à 20 minutes d'efforts éprouvants sont nécessaires et découragent la maintenance et les inspections fréquentes. De plus, les pièces et outils requis pour les réparations et les remplacements doivent être montés avec des treuils ou des dispositifs similaires, qui sont des opérations très chronophages. Dans un ascenseur, il est possible d'atteindre le sommet en moins de deux minutes.

3. Sécurité : Bien qu'il s'avère difficile de mettre un prix àla sécurité, les risques associés aux échelles, spécialement par mauvais temps, sont évidents. Par surcroît, les ascenseurs accélèrent les opérations de sauvetage.

Grues de quai, portiques sur rails, portiques sur roues et portiques de déchargement sont des installations typiques, mais les ascenseurs Alimak sont aussi employés sur les grues chevalets, les cales sèches, les silos, les entrepôts et autres sites de ports et chantiers navals dans le monde.

Contact: M. Greger Larsson

Ports et chantiers navals

Rentabilité pour les clients

Dans un monde où le temps est vraiment de l'argent, nous veillons à ceque les matériaux et le personnel de nos clients soienttransportés plus haut, plus vite et plus sûrement.

Case study
55

Port of Long Beach

USA

50

Port of Los Angeles

USA

Alimak

Port of Luleå

Sweden

30

Ports of Antwerp and Rotterdam

Benelux

18

Pusan Port

South Korea

Alimak

Port of Gothenburg

Sweden

Alimak

Port Autonome Nantes-Saint-Nazaire

France

Alimak

Patrick Stevedore Operations

Port of Melbourne, Australia.

Alimak

Nelson Pier

Williamstown Shipyard, VIC, Australia